南昌地鐵4號線高架段橋梁主體結(jié)構(gòu)全部貫通
發(fā)布時間：
2020-12-03 00:00
來源：
項目分公司
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12月3日，經(jīng)過35小時連續(xù)澆筑2500砼混凝土，南昌地鐵4號線白馬山站折返線最后一跨箱梁完成澆筑。至此，由中鐵建大橋局承建，歷時3年建設(shè)的4號線高架段實現(xiàn)全線貫通。
白馬山站站后折返段位于望城新區(qū)，為4號線一期工程起點段，采用高架橋形式，折返段長度327.839米，箱梁寬度12.7米至13.5米，最小曲率半徑800米。
受今年疫情影響，該段連續(xù)梁建設(shè)工作一度滯后。為按期完成節(jié)點建設(shè)目標，項目部積極與周邊廠區(qū)進行協(xié)調(diào)對接，按下施工“加速鍵”，在確保建設(shè)安全的前提下，圓滿完成節(jié)點建設(shè)任務(wù)。
截至目前，4號線29座車站的4個高架車站已全部封頂，6條高架區(qū)間已全部貫通。25個地下車站的19個車站已封頂，6個車站正進行主體結(jié)構(gòu)施工。8條區(qū)間正在進行盾構(gòu)掘進，36條區(qū)間單線已貫通。盾構(gòu)已經(jīng)累計掘進43.8公里，占比78.5%。
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